Camiones autónomos de 18 ruedas: ¿Qué tan seguros son?

Empresas como Uber, Tesla, Waymo y Cruise nos han prometido un futuro en el que los robots móviles pueden llevarnos a cualquier lugar con unos pocos toques en nuestros teléfonos inteligentes. La industria del transporte por carretera ha sido inmune a la tecnología, pero los tiempos están cambiando y empujando a la industria a mayores dimensiones.

Actualmente, hay 10 millones de camiones autónomos en las carreteras de Texas. Esta tecnología se puede respaldar hasta 2016 cuando Budweiser transportó 50.000 latas de cerveza a través de Colorado en un camión autónomo. Con la incorporación de camiones autónomos en la carretera, las personas que trabajan dentro de la industria dicen que los vehículos autónomos de 18 ruedas podrían aumentar la seguridad vial, mejorar la eficiencia del combustible, optimizar la utilización del vehículo, aumentar la productividad del conductor y reducir los costos de flete. Sin embargo, algunos se muestran escépticos sobre los posibles peligros que puede representar un vehículo autónomo de 18 ruedas para la carretera y otros vehículos.

¿Cómo funcionan los vehículos autónomos de 18 ruedas?

Los vehículos autónomos de 18 ruedas son camiones que utilizan cámaras, mapas, radares y otros sensores para navegar por la carretera y adaptarse a su trayectoria en tiempo real. La industria del automóvil ha ido introduciendo la tecnología para hacer esto con éxito poco a poco, como el desarrollo y el perfeccionamiento de características de seguridad como el control de crucero, la cámara de retroceso y el frenado automático. Los vehículos autónomos de 18 ruedas simplemente aplican estas características a mayor escala.

Los conductores humanos seguirán siendo necesarios con cierta capacidad para operar los camiones hasta que la tecnología sea más avanzada. Se necesitan conductores para manejar las emergencias si la tecnología comienza a fallar, hablar con otros conductores y hacer cualquier reparación en la cabina si es necesario. Además, los camiones autónomos no están equipados con la capacidad de circular en ciudades pequeñas, por lo que se necesitará un conductor para navegar en momentos como estos.

¿Cuáles son las preocupaciones de las máquinas autónomas?

De acuerdo con la comisión nacional de seguridad vial, fueron 4,678 personas que pasaron por accidentes con camiones grandes en 2019. Las empresas que están en el funcionamiento de los camiones autónomos dicen que con el desarrollo de los vehículos autónomos, estamos buscando un futuro con carreteras más seguras.

No es nuevo que a la gente le preocupen los vehículos autónomos. Por ejemplo, el propio vehículo autónomo de Tesla ha sido objeto de escrutinio después de que un sistema de conducción autónoma fallido provocara un accidente mortal.

Uno de los primeros accidentes conocidos a nivel nacional fue cuando un vehículo autónomo golpeó y mató a un peatón en un cruce de peatones en Tempe, Arizona. Como resultado de este accidente, Uber suspendió sus pruebas de camiones autónomos en Arizona. Además, el accidente llevó al gobierno federal a aprobar leyes que regulan las pruebas y el uso de vehículos autónomos.

Con situaciones desafortunadas como esta y otras, existe la preocupación de que los vehículos autónomos de 18 ruedas puedan causar más peligro que seguridad para los demás en la carretera.

¿Cuáles son los posibles riesgos de los vehículos autónomos de 18 ruedas?

Aunque hay desarrolladores que han dicho que los vehículos autónomos crearán carreteras más seguras, todavía existen preocupaciones. Los desarrolladores han dicho que debido a que estos camiones se conducen por sí mismos, no experimentarán errores humanos, como sentirse agotados o no conducir con prisa para llegar a su familia. Con esto en mente, se cree que los accidentes de tránsito disminuirán, incluso ofreciendo ser más económico y eficiente que tener un conductor humano.

Sin embargo, los conductores de camiones experimentados argumentan que los camiones autónomos no pueden usar sentimientos, instintos o experiencias previas para ayudar a conducir en la carretera. En general, se acepta que conducir un camión de 18 ruedas es significativamente más difícil de manejar debido a su tamaño y peso. Algunos de los argumentos surgidos sobre los riesgos de los vehículos autónomos de 18 ruedas incluyen:

• Puede haber fallas en el software y fallas en el hardware, ambos presentan preocupaciones de problemas en la carretera.
• Adaptarse a ciertas condiciones climáticas que dificultan las opciones de conducción autónoma ha demostrado que los sensores o las cámaras no las perfeccionan
• Casos en los que el camión necesita responder a un oficial que dirige el tráfico o puede necesitar conducir en una ciudad o pueblo pequeño
• Posibilidades de que los sistemas operativos sean pirateados. Un pirata informático puede tomar el control del vehículo autónomo de 18 ruedas, lo que podría provocar el caos si el pirata informático no puede operar el vehículo correctamente.

¿Cuáles son los accidentes comunes para los vehículos de 18 ruedas?

Los siguientes son diferentes tipos de accidentes que involucran a vehículos de 18 ruedas:

Accidentes de punto ciego

Los puntos ciegos son comunes en los camiones de 18 ruedas. Estos camiones tienen puntos ciegos importantes donde el conductor puede perder de vista a otros vehículos, y estos camiones tienen puntos ciegos más grandes.

Accidentes de pliegue transversal

Un accidente de pliegue transversal es cuando el camión frena repentinamente y sus remolques giran en un ángulo de noventa grados. Esto puede causar que el camión de 18 ruedas puede volcarse fácilmente, causando un gran peligro en la carretera.

Colisiones comunes

Los accidentes de frente ocurren cuando camiones grandes chocan con otros vehículos de frente, y los choques por detrás son cuando camiones grandes pasan por encima de la parte trasera de otro vehículo.

Accidentes de vuelco

Cuando un camión pierde el control, esto podría hacer que el camión se vuelque, poniendo en peligro a otros vehículos en la carretera.

Camión le pasa por encima

Los accidentes por debajo del motor son uno de los tipos de accidentes más mortales. Pueden suceder cuando los camiones hacen una parada repentina y el tráfico de vehículos entrantes se atasca debajo del tractor-remolque. Esto lleva a que se arranque la capota del coche más pequeño.

Responsabilidad por un vehículo de conducción autónoma que daña, hiere o mata a alguien

Cuando ocurre un accidente con un camión autónomo y otro vehículo, pueden ser varias entidades las que pueden tener la culpa. Algunas de las fallas podrían ser:

• El operador: el conductor puede ser responsable si no pudo controlar el camión autónomo en una emergencia.
• El propietario: el propietario del camión autónomo puede tener la culpa si se puede probar que el software estaba defectuoso o si no funcionaba bien antes del accidente. El propietario también puede ser responsable si no capacitó adecuadamente a sus conductores.
• Empresa de fabricación: esto puede incluir las partes que fabricaron el camión, la tecnología de conducción autónoma y los componentes.

¿Cómo puede ayudar The Carlson Law Firm?

Los accidentes de camiones, regulares y autónomos, pueden causar daños importantes a los vehículos en la carretera y a los ocupantes de los vehículos. Queremos ayudar a protegerse a sí mismo y a sus derechos legales si usted o un ser querido ha estado involucrado en un accidente de camión de 18 ruedas. Contáctenos hoy para programar una consulta gratis. Uno de nuestros abogados con experiencia en lesiones de vehículos de 18 ruedas está listo para ayudarlo. Nos importa, podemos ayudar.

Consulta Gratis: 866-243-8392