Las muertes relacionadas con la velocidad aumentan en las carreteras de Texas durante la pandemia

Según la Comisión de Transporte de Texas, aunque ha habido una disminución en el tráfico durante estos tiempos sin precedentes, se ve que los conductores se aprovechan de esto para exceder el límite de velocidad. Cada vez más personas se aprovechan de la caretera abierta que ha llevado a comportamientos imprudentes que ponen en peligro a los demás.  De hecho, ha habido un aumento en las muertes relacionadas con la velocidad.
Entre el 12 de marzo y el 31 de mayo, el número total de accidentes disminuyó a medida que había menos personas en la carretera. En comparación con las tasas de accidentes en 2019 dentro de las mismas fechas, hubo una disminución del 40%, pero este número podría estar influenciado por los oficiales de policía que no presentan los informes de accidentes semanas o meses después del incidente.
Sin embargo, no hubo un aumento en todo el estado en lo que respecta a los accidentes causados por un comportamiento de alto riesgo, como la velocidad o la conducción en estado de ebriedad. Entre el 12 de marzo y el 30 de mayo, solo hubo una caída del 11% en los accidentes fatales en comparación con las estadísticas de 2019, con 646 de esos accidentes matando al menos a una persona.
Hubo un aumento en los accidentes mortales relacionados con la velocidad desde el mismo momento que en 2019. Este número es extraño ya que hubo una disminución sin precedentes en el tráfico en los últimos meses desde el brote.
Las carreteras sin tráfico llevaron a los conductores a querer aumentar su velocidad de conducción y aumentaron el número de muertes. Los expertos dicen que estas tendencias se ven en muchas áreas metropolitanas de EE. UU.
La presidenta y directora ejecutiva del Consejo Nacional de Seguridad, Lorraine M. Martin, dijo en un comunicado que los profesionales médicos deberían centrarse en tratar la pandemia en lugar de evitar los accidentes automovilísticos.
En los primeros días del cierre de la pandemia, los expertos esperaban que una disminución de los desplazamientos podría salvar vidas. Además de eso, en base a una revisión de citas en el área de Houston, la policía multó a muchos menos conductores. Entre el Departamento de Policía de Houston, el Sheriff del Condado de Haris y el Departamento de Seguridad Pública de Texas, se emitieron alrededor de 7,5000 citas relacionadas con la velocidad en febrero. En abril, este número era la mitad del número documentado dos meses antes, con un número combinado de boletos de 3,721 entre las tres agencias.
El único número que pareció aumentar fue la velocidad a la que viajaban los conductores. Entre las tres agencias más grandes, el Departamento de Policía de Houston, la Oficina del Sheriff del Condado de Harris y el Departamento de Seguridad Pública de Texas, se emitieron 123 citaciones a conductores que supuestamente conducían a 100 mph o más, siete de ellos excediendo el límite de velocidad en 50 mph o más. En marzo y abril, el número de conductores que excedieron el límite de velocidad pasó de 171 y 175. Este tipo de comportamiento no es ajeno a las vías públicas y calles residenciales.

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