Seguridad de Robotaxi: ¿Quién es Responsable en un Choque?

¿Odias las charlas triviales con los taxistas? ¿Te pone nervioso subirte a un Uber porque no confías en las intenciones del conductor? Bueno, compañías como Motional, Waymo y Cruise pueden tener la solución para esos problemas. Los robotaxis, es decir, los taxis autónomos, ya están transportando pasajeros en varias ciudades de los EE. UU. Si bien los autos autónomos suenan como algo del futuro, ¡realmente puedes viajar en uno este año!

¿Qué es un Robotaxi?

Un robotaxi es un automóvil autónomo o autónomo que actúa como un taxi. En lugar de señalar a un conductor humano, las personas pueden conectarse y llamar a un robotaxi con la ayuda de un teléfono inteligente. De manera similar a otros servicios de transporte compartido, los usuarios pueden simplemente solicitar un viaje en una aplicación y esperar a que un automóvil autónomo los recoja y los lleve a otro lugar. Ningún otro ser humano está involucrado en el proceso, y nadie más está en el automóvil, excepto los pasajeros.

¿Cómo Funcionan los Robotaxis?

Si no está familiarizado con los automóviles autónomos, es posible que se pregunte cómo es que un automóvil podría conducirse solo. La respuesta corta es que los expertos han desarrollado una tecnología compleja que puede monitorear los alrededores del vehículo, planificar el mejor curso de acción y llegar a un destino de manera segura. Estos vehículos están equipados con lo siguiente:

• Lidar (detección de luz y alcance). Estos sensores pintan una imagen en 3D de los alrededores del vehículo enviando millones de pulsos en todas las direcciones y midiendo cuánto tardan en rebotar en los objetos.
• Cámaras. Cada vehículo está equipado con muchas cámaras colocadas alrededor del vehículo para crear una vista simultánea de 360°.
• Radar. Estos sensores utilizan frecuencias de ondas milimétricas para proporcionar detalles cruciales como la distancia y la velocidad de un objeto. Los sensores de radar funcionan incluso con lluvia, niebla y nieve.
• Ordenador de a bordo. La computadora del vehículo recopila toda la información proporcionada por las cámaras y sensores y la utiliza para identificar objetos y personas. Luego, planifica la ruta o curso de acción más seguro.

Todas estas características están diseñadas para funcionar sin problemas y de manera instantánea para que el pasajero tenga un viaje tranquilo y sin estrés.

¿Dónde están disponibles los Robotaxis en los EE. UU.?

Si bien los robotaxis también están disponibles en otras partes del mundo, como China, se han lanzado en varias ciudades de EE. UU. Uber y Lyft se han asociado con Motional para ofrecer viajes en robotaxi en Las Vegas, NV y Los Ángeles, CA. Waymo y Cruise actualmente operan taxis robotizados en Phoenix, AZ y San Francisco, CA. Los taxis robotizados de crucero también están disponibles en Austin, TX.

¿Son los Robotaxis Totalmente Autónomos?

La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) clasifica seis niveles de automatización de conducción, que ha adoptado el Departamento de Transporte de EE. UU. Los niveles van desde totalmente manual hasta totalmente autónomo.

• Nivel 0: asistencia momentánea al conductor. Todas las características son de asistencia y no operan el vehículo. El conductor tiene el control total de la conducción.
• Nivel 1: Asistencia al conductor. Hay un solo sistema automatizado que controla la aceleración y el frenado O la dirección. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo.
• Nivel 2: Asistencia adicional. El vehículo puede girar y acelerar de forma independiente, pero el conductor aún debe estar comprometido y prestar atención.
• Nivel 3: Automatización condicional. El sistema es capaz de realizar todas las tareas de conducción, pero el conductor puede recuperar el control cuando se le solicite o sea necesario.
• Nivel 4: Alta automatización. El vehículo realiza todas las tareas dentro de áreas de servicio limitadas. La persona no es responsable de conducir.
• Nivel 5: Automatización completa. El vehículo realiza toda la conducción en todas las condiciones.

La mayoría de los robotaxis se pueden clasificar como niveles 4-5. Muchos de ellos son totalmente capaces de conducir por sí mismos, pero pueden estar limitados a conducir en ciertas áreas, horarios y condiciones.

¿Son Seguros los Robotaxis?

Es comprensible si es escéptico sobre la seguridad de los vehículos autónomos. Los humanos no siempre quieren depender de máquinas y computadoras cuando hay vidas en riesgo. Sin embargo, las compañías detrás de estos autos están muy preocupadas por la seguridad. De hecho, la mayoría cita la seguridad como la principal razón para desarrollar estos vehículos.

Los robotaxis están diseñados pensando en la seguridad. Además del hecho de que los autos autónomos no tienen fallas humanas como distraerse, adormecerse o conducir ebrio, están diseñados para tener más visión y conciencia que los humanos. Con docenas de sensores y cámaras, los vehículos tienen una vista de 360° de su entorno. También están equipados con un software complejo que predice el comportamiento de las personas, otros autos y objetos para estar preparados si algo sucede inesperadamente.

Además, los sistemas tecnológicos están construidos con múltiples sistemas de respaldo, de modo que si un sistema falla, otro está listo para funcionar. Si el sistema detecta un error demasiado grave para solucionarlo en este momento, el vehículo simplemente se detendrá para evitar un accidente de robotaxi. Las computadoras también están construidas con seguridad cibernética para proteger los sistemas del vehículo de ser pirateados. Todos estos respaldos y características de seguridad deberían trabajar juntos para mantener a los pasajeros aún más seguros de lo que estarían si condujeran ellos mismos.

¿Cuáles son las Preocupaciones de Seguridad de los Robotaxis?

• Interferencia de radar y lidar: ¿Se pueden producir radares y lidar a gran escala sin interferir con las frecuencias de los demás?
• Clima adverso: ¿Qué tan bien puede todo este equipo manejar condiciones climáticas adversas durante un largo período de tiempo?
• Leyes de tránsito: ¿Qué leyes y condiciones de tránsito se establecerán para los vehículos autónomos?
• Regulación: ¿Los autos autónomos estarán regulados por el gobierno federal o estatal? ¿Cómo serán esas leyes?
• Inteligencia artificial versus inteligencia emocional: A veces, las personas usan el lenguaje corporal, como un movimiento de la mano, el contacto visual o un asentimiento, para comunicarse. ¿Puede una computadora captar estas señales sutiles de la misma manera que un humano?
• Responsabilidad: ¿Quién debería ser responsable de los daños en un accidente de robotaxi?

Pruebas de Taxis Robotizados

Por supuesto, los fabricantes de taxis robóticos entienden estas preocupaciones de seguridad y ya han realizado numerosas pruebas antes de permitir que funcionen en la vía pública. Algunas de las pruebas que realizaron incluyen:

• Simulaciones
• Pruebas de curso cerrado
• Pruebas en la vía pública
• Evaluaciones de seguridad independientes
• Pruebas para evitar accidentes
• Análisis de riesgo
• Pruebas de confiabilidad y durabilidad

Entonces, ¿los robotaxis son realmente seguros? Las compañías detrás de ellos afirman que son la clave para un futuro más seguro en la carretera, pero solo el tiempo dirá si eso es cierto.

¿Quién es responsable de los daños en un accidente de robotaxi?

Hay algunas partes diferentes que podrían ser responsables de los daños en caso de un accidente de robotaxi. Al igual que los accidentes automovilísticos normales, las investigaciones son necesarias para decidir quién tiene la culpa en un accidente que involucre vehículos autónomos. Algunas de las partes que podrían ser responsables de los daños en un accidente de robotaxi son:

El conductor humano (si está presente): Algunos autos autónomos aún requieren la presencia de humanos en caso de que la tecnología falle. Si la persona asignada a este deber no actúa, podría ser responsable de los daños y perjuicios.

El fabricante del robotaxi: Los fabricantes y distribuidores tienen la responsabilidad de garantizar la seguridad razonable de sus productos. Si la tecnología del robotaxi falla, el fabricante podría ser responsable de los daños en caso de accidente. Además, el fabricante también podría asumir la responsabilidad si se determina que un empleado de una gran empresa fue negligente.

La empresa de software: Varios robotaxis tienen empresas de software que operan por separado del fabricante del vehículo. Si una falla en el software provoca un accidente automovilístico, la empresa de software podría ser responsable.

Un tercero: Puede haber casos en los que se produzca un accidente de coche por causas ajenas al coche autónomo. Por ejemplo, si el conductor de otro coche se salta un semáforo en rojo y choca contra el coche autónomo, entonces el tercero sería el culpable y, por tanto, el responsable de los daños y perjuicios.

The Carlson Law Firm Puede Ayudar

Aunque los creadores de los autos autónomos creen que los vehículos como los taxis robotizados podrían ser la solución para la seguridad vial total, aún pueden ocurrir accidentes automovilísticos debido a defectos en la tecnología y fallas en el software. En caso de que usted o alguien a quien ama resulte lesionado en un accidente de robotaxi, querrá asegurarse de obtener la compensación que se merece. Nuestros abogados de lesiones personales atentos y compasivos están listos para ayudarlo. Nos importa y podemos ayudar.