El Sistema de Detección de Peatones en Vehículos Rara Vez Funciona en la Oscuridad

Los modelos de vehículos más nuevos tienen la ventaja de muchas características de seguridad, incluida la característica de seguridad que permite que el automóvil aplique los frenos por sí solo para evitar un choque cuando el conductor no presta atención. Sin embargo, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) evaluó y descubrió que los sistemas de detección de peatones pueden tener un problema de visibilidad una vez que el sol comienza a ponerse. Solo cuatro de los primeros 23 autos medianos, SUV medianos y camionetas pequeñas evaluados lograron obtener la calificación más alta de superior, mientras que más de la mitad obtuvo un puntaje básico o ningún crédito.

La Asociación de Seguridad Vial del Gobernador informó que aproximadamente 7,485 peatones fueron atropellados por automóviles y fallecieron  en 2021. Para ayudar a disminuir esta tendencia, los fabricantes de automóviles están presentando tecnología que puede detectar peatones usando cámaras o sistemas de radar. Esta tecnología está diseñada para identificar a las personas que están dentro o que se proyecta que se acerquen a la trayectoria del vehículo. Si el conductor no reacciona después de una advertencia, el vehículo activará el freno para evitar una colisión o reducir su gravedad.

El IIHS lanzó un estudio que encontró que los sistemas de frenado automático de emergencia (AEB, por sus siglas en inglés) redujeron las probabilidades de un choque de peatones en un 32 % durante el día. Sin embargo, el estudio encontró que el sistema “no hizo ninguna diferencia” en áreas sin iluminación. Los expertos no están seguros de por qué algunos AEB funcionan y otros no, pero la diferencia en el rendimiento de un vehículo a otro hace que los consumidores se pregunten si los sistemas realizarán su trabajo cuando sea necesario.

Actualmente no existe una prueba gubernamental o un estándar de rendimiento para los sistemas de frenado automático de detección de peatones y ningún requisito federal para las pruebas nocturnas en los sistemas.

¿Cuáles son los Esfuerzos Que Se Están Realizando para Mejorar el Sistema de Detección de Peatones en Vehículos?

El IIHS se está enfocando en la tecnología de detección de peatones, ya que las muertes de personas a pie atropelladas por vehículos están aumentando considerablemente en las carreteras de EE. UU. Según IIHS, las muertes de peatones por choques han aumentado casi todos los años desde que alcanzaron un punto bajo en 2009, aumentando un 51% hasta las 6,500 muertes principales en 2020. Tres cuartas partes de esas muertes ocurren de noche cuando los sistemas son menos efectivos.

Como organización dedicada a mejorar la seguridad de los automóviles, IIHS debe estar al tanto de los últimos avances en tecnología de seguridad. IHHS ha instado a los fabricantes a mejorar sus sistemas de prevención de choques frontales y hacer que la detección de peatones esté disponible en más vehículos mediante la introducción de clasificaciones para peatones AEB. Para abordar las deficiencias, IHHS ahora está desarrollando una prueba nocturna, con planes para publicar las primeras calificaciones oficiales de prevención de choques peatonales nocturnos a finales de este año.

Además, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) dijo en abril de 2022 que finalmente comenzaría a calificar los autos en la escala de cinco estrellas por impactos en los peatones. NHTSA propone agregar cuatro nuevos sistemas automatizados de asistencia al conductor al sistema de calificación, incluido el apoyo para mantenerse en el carril, el frenado automático de emergencia para peatones, la detección de puntos ciegos y la intervención de puntos ciegos.

Para ver cómo le fue a tu coche durante la actuación nocturna de AEB, haz clic aquí.

Consejos a Tener en Cuenta para Mantener su Seguridad y la de los Demás en la Carretera

Aunque es probable que ocurran accidentes, es importante conocer los pasos que puede tomar para minimizar los accidentes de peatones, ya sea como conductor o como peatón.

Si usted es un conductor, es esencial recordar lo siguiente cuando esté detrás del volante:

• Los sistemas como la función de detección de peatones no reemplazan a un conductor atento.
• Asegúrese de escanear la carretera y el área por delante, no solo el vehículo que tiene delante.
• Así como no siempre se puede predecir lo que hará una persona, especialmente un niño, una computadora tampoco puede predecir esto.

Si usted es un peatón, aquí hay un par de consejos que también puede tomar:

• Deténgase en la acera antes de entrar a la calle.
• Haga contacto visual con el conductor antes de cruzar por delante de un vehículo.
• No mires hacia abajo a su teléfono cuando cruces la calley continúe escaneando el camino mientras cruza.
• Camine siempre por las aceras. Si no hay aceras, camine siempre de frente al tráfico para que pueda ver lo que viene y poder reaccionar si es necesario.
• Use ropa clara o de colores brillantes, especialmente en la oscuridad. Debe preferir usar ropa reflectante y usar una linterna cuando camine de noche.
• Camine y cruce con otros peatones siempre que sea posible.

The Carlson Law Firm Puede Ayudar

Tener a alguien a tu lado mientras atraviesas momentos difíciles es crucial. The Carlson Law Firm entiende que las lesiones graves pueden devastar a las familias. Si usted o alguien a quien ama resultó herido como peatón debido a la negligencia de alguien, estamos aquí para ayudar. Nos importa y podemos ayudar.