Tesla Anuncia Retiro de Mercado Despues de la Crítica Hacia la Compañía

El 16 de febrero, Tesla lanzó un retiro del mercado para reparar defectos en el software experimental “Full Self-Driving” (FSD, por sus siglas en inglés) desplegado en las vías públicas. El retiro afecta a 362,758 vehículos Tesla e incluye vehículos Tesla Model S (2016-23), Model X, Model 3 (2013-17) y Model Y (2020-23).

El retiro muestra que la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) finalmente está tomando en serio los vehículos autónomos y la seguridad pública. Los documentos obtenidos por la NHTSA muestran que los vehículos que usaban FSD Beta actuaban de manera insegura, particularmente en las intersecciones. Según los documentos de la NHTSA, algunas de las preocupaciones incluyen los vehículos que potencialmente viajan directamente a través de las intersecciones mientras están en un carril de sólo para dar vuelta, avanzan hacia una intersección durante una señal de tráfico amarilla constante sin la debida precaución e ingresan a una intersección controlada por una señal de alto sin llegar a una parada completa.

Tesla lanzará una actualización de software inalámbrica para el problema de forma gratuita. Además, se espera que las cartas de notificación al propietario se envíen por correo antes del 15 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 877-798-3752, con el número de retiro SB-23-00-001.

Mientras tanto, el Departamento de Vehículos Motorizados de California lleva casi dos años revisando si Tesla ha violado la ley estatal al comercializar la idea de que la conducción autónoma total significa que el automóvil es capaz de conducirse completamente solo.

Tesla ha estado bajo fuego durante años por las críticas que alegan que su software es un riesgo

Como muchos se reunieron alrededor de la televisión durante el domingo del Super Bowl, un comercial pudo haber generado preocupación para la audencia general. El fabricante de automóviles eléctricos Tesla enfrentó crítico cuando un anuncio presentó los supuestos peligros de su conducción autónoma total, mostrando FSA Teslas atropellando maniquíes de tamaño infantil. Además, el anuncio mostraba que el automóvil se desviaba bruscamente hacia el tráfico que se aproximaba, pasaba a toda velocidad por delante de los autobuses escolares detenidos y pasaba por alto las señales de tráfico de “no entrar.”

En el pasado, The Dawn Project ha sido un defensor agresivo para hacer que los sistemas controlados por computadora sean más seguros para la humanidad, filmando sus propios videos como pruebas de las supuestas fallas de diseño de Tesla. El anuncio del Super Bowl es parte de una campaña publicitaria multimillonaria de The Dawn Project, cuyo director ejecutivo, Dan O’Dowd, ha dedicado millones de su dinero para crear conciencia sobre la seguridad de los sistemas controlados por computadora.

Con este anuncio, The Dawn Project solicitó que la NHTSA emitiera un retiro de emergencia del software de conducción autónoma total de Tesla para garantizar que los usuarios de la carretera y los peatones estén protegidos de los peligros. Tuvieron éxito, ya que ahora se llevó a cabo la retirada. El anuncio del grupo se transmitió en ciudades selectas, incluidas Austin, Texas, Atlanta y Wasington, D.C. Un portavoz le dijo a CBS MoneyWatch que The Dawn Project pagó $598,000 por el anuncio de 30 segundos.

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